中國智慧城市國際博覽會（簡稱中國智博會）21日在深圳開幕，前海傳媒在此次展會上看到，智慧桿（多功能智能桿）這一新生產物，成為智慧城市產業中的一道靚麗風景。

▌智慧桿：智慧城市新風向

“智慧桿”產品以其“高海拔”的外形，加上黑科技掛件，引得參觀者好奇的眼光。據中電科智慧研究院系統集成中心副總經理王天小介紹，“智慧桿”又叫“多功能智能桿”，看似只是普通市政路燈的“身”，實際上已經帶上一顆智慧桿的“芯”。智慧桿上能掛載5G通信基站、WiFi無線網絡、智能節能路燈、智能安防監控、智能人臉識別、交通誘導與指示、音響與廣播電視、無人機充電、無人駕駛誘導等多達11個設備，是集智慧照明、視頻監控、交通管理、環境監測、無線通信、應急求助等多功能于一體的公共基礎設施。

“作為智慧城市的感知點，智慧桿簡直是普通路燈桿中的‘戰斗機’，未來智慧交通、無人駕駛，無人機續航等都不再是問題。”王天小說。

據了解，深圳多條市政道路改造建設已將多功能智慧桿納入方案。借助智慧桿的物聯網感知點，打造具備無線WiFi、車路協同功能的智慧道路。目前，在前海、南山、福田、坪山、龍崗多區域多路段都已經開始試點智慧桿項目，智慧桿產品在智慧城市的建設中已經越來越重要。

▌為何要推智慧桿？智慧城市建設的剛需

深圳市智慧桿產業促進會會長王海龍從擔任深圳市人大代表、羅湖區人大常委會委員開始，就一直關注國內很多城市的街道同時存在著路燈桿、視頻監控桿、交通信號桿、道路指示桿、行人交通信號桿、運營商基站立桿等“多桿林立”怪象，他結合了自己考察美國、日本、歐盟等國家智慧路燈桿建設的先進性，總結了很多建設性意見，多次提倡并建議，要求重視、并解決“多桿林立”的問題，在市人大的大力支持和各職能部門的配合下，相關政策陸續出臺。

王海龍介紹說，今年5月18日，廣東省政府辦公廳印發了《廣東省信息基礎設施建設三年行動計劃（2018-2020年）》，明確要求推進“一桿多用”試點，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿。7月18日，《深圳市新型智慧城市建設總體方案》發布，方案提出了“六個一”總體目標，其中第一個“一”就是要求“推進智慧桿（智慧多功能桿）的建設”，完善物聯感知手段，構建全面感知體系工程。

前海傳媒在智博會深圳展區前海展廳也看到了有關智慧桿的模型。據前海管理局智慧前海辦公室負責人劉寧武介紹，《深圳市多功能智能桿建設發展行動計劃》（2018-2020年）中明確要求，要結合道路改造、城市更新等重大項目，加快推進多功能智能桿試點示范工程建設。有機整合照明、移動通信、公共WLAN、視頻、廣播、一鍵報警、信息發布等功能在智能桿上的集成部署，探索多功能智能桿的建設、運營、維護管理模式。2018年底，完成僑香路、前海前灣一路的多功能智能桿試點建設，后續向全市范圍推廣。作為首批試點道路之一，前灣一路智慧路燈項目正在積極推進建設。

“智慧桿不僅是智慧城市基礎信息的感知點，同時更多還是‘多桿混雜’亂象的重要解決方案。”深圳安邦科技有限公司負責人郭斌指出，以僑香路為例，把各種標志牌、監控等都整合在一根桿上，路面自然美觀很多。多桿合一，能讓路面上的各種桿兒總數減少32%或以上。智慧桿讓道路的各種信息數據能夠形成共享，消除了信息孤島現象。

“目前智慧桿項目處于試點階段，還存在如何建設、如何規劃、誰來管理等幾道難題，急需相關政府部門出臺建設標準、規劃布局和運營模式方面的指引，也需要企業和第三方響應、落地相關政策和行動方案。”王海龍表示，深圳作為國際化創新型最前沿城市，在數字中國、智慧城市建設方面已走在了全國前列，智慧桿產業促進會作為第三方公益機構，將為智慧桿產業搭建專業化溝通平臺，為深圳建成國家新型智慧城市標桿作出努力。

摘自搜狐新聞網：https://www.sohu.com/a/249440790_481845